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油田载荷传感器

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LZ-J-A油田绞车传感器,防碰撞天车传感器

LZ-J-A油田绞车传感器,防碰撞天车传感器

LZ-J-A油田绞车传感器,防碰撞天车传感器
产品详情

LZ-J-A油田绞车传感器,防碰撞天车传感器



LZ-J-A油田绞车传感器,防碰撞天车传感器


一、原理
LZ-J-A型绞车传感器是油田用于测量钻井深度的一种传感器,将它安装在绞车轴上后,就可以检测钻井过程中绞车轴的角位移变化,通过计算机处理就可以得到钻井时大钩的高度位置变化,从而册的钻井深度。
这种传感器采用一体化机械结构,防溅水,安装简便。内装嵌式检测元件,可靠性、安全性好,也便于维修时拆换。传感器电流输出信号经长线传输仍稳定可靠。抗干扰能力强。采用电感式探头,不怕灰尘、油、水污染,适用于国内各类钻井、录井仪器配套


二、技术指标:
材质:不锈钢
供电电压:4.5~24VDC
工作电流:14~20Ma
负载阻抗:800Ω~∞
工作频率:f=0~30kHz、fmax=100kHz
输出信号:2×12脉冲/圈   相位差:90°±10°
工作环境温度:—20℃~±85℃
四芯电缆色标:红—电源+ 黑—电源- 黄、兰-输出


三、安装位置:
绞车传感器应安装于绞车滚筒轴的端部、两端均可安装,但输出的相位的位序相反,为正确确定转轴方向,接收仪器应有相应的倒向开关。
为了提高传感器的抗干扰能力,信号电缆的屏蔽层要在仪器端有良好接地。信号电缆要远离动力电缆。


四、一般的故障判断级处理:
在绞车轴旋转过程中,无信号输出,即两路脉冲信号或一路脉冲信号出故障,首先检查加长电缆的断路或短路,以及接口的输出电压是否正常。否则就是绞车线路板损坏,建议反厂编修。
绞车传感器繁盛转动过程中有轧动声或转轴卡滞,应视为轴承破损等故障,建议反厂维修。
本传感器的管牙接头规格为G3/4,适用于大多数国内使用的钻机接头。
如需特殊规格,请订货时说明。

LZ-J-A油田绞车传感器,防碰撞天车传感器


称重传感器 http://www.hflzcgq.cn


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一、原理
LZ-J-A型绞车传感器是油田用于测量钻井深度的一种传感器,将它安装在绞车轴上后,就可以检测钻井过程中绞车轴的角位移变化,通过计算机处理就可以得到钻井时大钩的高度位置变化,从而册的钻井深度。
这种传感器采用一体化机械结构,防溅水,安装简便。内装嵌式检测元件,可靠性、安全性好,也便于维修时拆换。传感器电流输出信号经长线传输仍稳定可靠。抗干扰能力强。采用电感式探头,不怕灰尘、油、水污染,适用于国内各类钻井、录井仪器配套


二、技术指标:
材质:不锈钢
供电电压:4.5~24VDC
工作电流:14~20Ma
负载阻抗:800Ω~∞
工作频率:f=0~30kHz、fmax=100kHz
输出信号:2×12脉冲/圈   相位差:90°±10°
工作环境温度:—20℃~±85℃
四芯电缆色标:红—电源+ 黑—电源- 黄、兰-输出


三、安装位置:
绞车传感器应安装于绞车滚筒轴的端部、两端均可安装,但输出的相位的位序相反,为正确确定转轴方向,接收仪器应有相应的倒向开关。
为了提高传感器的抗干扰能力,信号电缆的屏蔽层要在仪器端有良好接地。信号电缆要远离动力电缆。


四、一般的故障判断级处理:
在绞车轴旋转过程中,无信号输出,即两路脉冲信号或一路脉冲信号出故障,首先检查加长电缆的断路或短路,以及接口的输出电压是否正常。否则就是绞车线路板损坏,建议反厂编修。
绞车传感器繁盛转动过程中有轧动声或转轴卡滞,应视为轴承破损等故障,建议反厂维修。
本传感器的管牙接头规格为G3/4,适用于大多数国内使用的钻机接头。
如需特殊规格,请订货时说明。

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