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传感器百科时间：2023/1/5 18:31:12 作者： 点击：次
作业所应用的扭旋转动力系统里，有一个常见的参数，那就是扭矩。因为进一步去测试旋转扭矩，扭转角相位差传感器被广泛使用。扭矩传感器在弹性轴两端安装两组齿数，形状和安装角度完全相同，并在齿轮外安装一个接近(磁性或光)传感器。当弹性轴旋转时，两组传感器可以测量两组脉冲波，通过比较两组脉冲波前后的相位差来计算弹性轴的扭矩。
该方法的优点：实现扭矩信号的非接触传输，检测信号为数字信号;缺点：体积大，不易安装，脉冲波前后边缘慢，低速性能不理想。
扭矩传感器的扭矩测试是一种应变电气测试技术，具有精度高、频率快、可靠性好、使用寿命长等优点。将特殊的扭矩应变片粘贴在被测弹性轴上，形成应变桥。如果为应变桥提供工作电源，则可以测试弹性轴扭转的电信号。这是基本的扭矩传感器模式。
然而，在旋转动力传输系统中，困难的问题是如何在旋转部分和静态部分之间可靠地传输应变桥的桥压输入和检测到的应变信号输出。
通常的方法是使用导电滑环。由于导电滑环是摩擦接触，不可避免地会磨损和加热，从而限制了旋转轴的速度和导电滑环的使用寿命。信号波动是由于接触不可靠，导致测量误差大，甚至测量失败。
这就需要咱们去全力的解决了，对于此类缺陷的消除，还有一种方法是将扭矩应变信号放大到扭矩传感器旋转轴上，将V/F转换为频率信号，通过载波调制从旋转轴发射到轴外，然后通过无线电接收获得旋转轴扭矩信号。旋转轴上的能源供应是固定在旋转轴上的电池。该方法是遥测扭矩仪。
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